Tuulivoimaloiden, nostureiden ja vinttureiden vaihteiden rajakytkimet

Alun perin siltanostureiden tai nosturivinttureiden pääteasentojen rajoittamiseen kehitetyt vaihteiden rajakytkimet on myös jalostettu ja kehitetty edelleen tuulivoimasovelluksia varten. Tarjoamme B-Commandilla sekä klassisiahammaspyörärajakytkimiä nosturinostimien loppuasennon rajoittamiseen että uuden sukupolven hammaspyörärajakytkimiä, jotka on erityisesti kehitetty, testattu ja sertifioitu tuulienergiakäyttöä varten.

Vaihteidenrajakytkimet ohjaavat ja mittaavat teollisuuskoneiden, kuten tuuliturbiinienjanosturinostimien, liikettä. Akselin kierrokset siirretään nokkakytkinmekanismiin, jonka kautta mekaaniset kytkentäkoskettimet aktivoituvat. Siksi niitä kutsutaan myös nokkarajakytkimiksi tai nokkakytkimiksi. Kaikki kytkentäkoskettimien vaihtoehdot on suunniteltu apuvirtakytkimiksi. Nokka-akselin kääntäminen avaa tai sulkee vastaavat koskettimet. Vaihteiden rajakytkimissämme voi olla jopa 12 kytkentäkosketinta. Kytkentäkoskettimet ovat aina pakko-ohjatut, jotta ne täyttävät koneturvallisuutta koskevat voimassa olevat standardit. Lisäksi kosketinelementtejä on saatavana puhtaina katkaisukoskettimina, puhtaina sulkukoskettimina tai myös potentiaalivapaina katkaisukoskettimina + sulkukoskettimina. Lisäksi sisätilat on optimoitu helppoa ja nopeaa kaapelointia varten. Optimoitujen vaihteiden rajakytkimiemme avulla voidaan siis toteuttaa ennennäkemättömiä valvonta-, ohjaus- ja kytkentätoimintoja.

Vaihteistolla varustettuja rajakytkimiä käytetään pääasiassa silloin, kun teollisuuskoneiden pyörivää liikettä on valvottava tai rajoitettava. Tähän sisältyy akselin (esim. vinssi, vetoakseli jne.) tai kokonaisen koneen (rakennusnosturin puomi, pyörivä lava, tuuliturbiinin kuori jne.) pyöriminen. Liikemittauksen ja -ohjauksen joustavuuden ja laadun kannalta on ratkaisevan tärkeää, että nokat voidaan asettaa yksitellen ja hyvin tarkasti haluttuihin asentoihin, jotta pääteasennot ja vertailupisteet voidaan määritellä joustavasti. Lisäksi kulumista ja ruostumista on vältettävä, minkä vuoksi kytkimiemme siirto- ja ohjausakselit on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.

Kaikki ympäristön kanssa suorassa kosketuksessa olevat materiaalit kestävät kaasuja, öljyjä ja äärimmäisiä lämpötilanvaihteluita. Ympäröivä kumitiiviste suojaa optimaalisesti pölyltä ja vedeltä, joten suojausluokatIP 66 ja IP 65voidaan saavuttaa ongelmitta.

Erityisesti FRM-vaihteiden rajakytkimet on kehitetty, testattu ja sertifioitu erityisesti tuulivoimakäyttöä varten. FRM:n suunnitteluprosessin aikana saimme koottua yhteen tiimin, jolla oli yli 80 vuoden kokemus koneenrakennuksesta ja 15 vuoden kokemus tuulienergiasta. Tuloksena on uusi tekniikka, jossa käytetään vain korkealaatuisia komponentteja, jotta tuulivoimaloiden käyttöikää koskevat vaatimukset täyttyvät.

Kaikki käytetyt materiaalit on suunniteltu kylmää ilmastoa varten, ja ne on sertifioitu -40 °C:n käyttölämpötilaa varten. Kaikkien hammaspyörärajakytkinsarjojen hammaspyörät tarjoavat maksimaalisen tarkkuuden mahdollisimman pienellä hystereesillä. Uudet kosketinelementit ja erityiset kooderiratkaisut mahdollistavat integroinnin nykyaikaisiin teollisuusverkkoihin.

Vaihteiden rajakytkimet soveltuvat asennettaviksi kaikkiin yleisiin liitäntöihin, kuten PROFIBUS, CANopen ja SSI. Korkean resoluution kooderiratkaisut mahdollistavat 0,001°:n paikannustarkkuuden.

Tuotteiden korkea laatu on todistettu kaikissa ilmasto-olosuhteissa kaikkialla maailmassa – maalla ja merellä.

Jotta tuulivoimaloiden hyötysuhde olisi mahdollisimman suuri, roottorin asento on pidettävä kohtisuorassa tuuleen nähden. Turbiinin jyrääminen (jyrkkäakselin / jyrkänteen ohjaaminen) tuulta vastaan vähentää väsymiskuormitusta ja takaa kaikkien komponenttien pidemmän kestävyyden.

Ne liitetään yleensä mittauspyörästönkautta joko suoraan jyrsintärengasvaihteeseen tai jyrsintämoottorin käyttöpyörästöön. Vaihteen rajakytkimillä on tässä kaksi turvallisuuden kannalta tärkeää tehtävää:

Kytkimellä on kaksi yleistä toimintoa yaw-akselin ohjausta varten:

1. Kaapelin kierreanturi (kaapelin kierrekytkin)

Kaapelit, jotka yhdistävät konepellin maadoituskomponentteihin, on kiinnitettävä vääntymisen varalta. Jos turbiinia käännetään pitkään samaan suuntaan, kaapeleiden vääntymisen riski kasvaa. Kytkin mittaa kierrokset ja rajoittaa kunkin suunnan pääteasennot. Tämä estää vääntymisen ja repeämisen.

2. Yaw-aseman säätö / tuulen seuranta

Inkrementaaliset tai absoluuttiset enkooderit ja potentiometrit voidaan integroida kuilun tarkan asennon havaitsemiseen ja jatkuvaan valvontaan jopa 0,001°:n tarkkuudella. Rajakytkimen tuottama ohjauskotelon sijaintisignaali, jota verrataan anemometrin tuulen suuntaussignaaliin, mahdollistaa mahdollisimman tehokkaan sijoittelun tehokkaimman hyötysuhteen eli tuuliturbiinin suuren tehon saavuttamiseksi.

Kallistuksen säätöjärjestelmää käytetään roottorin lapojen kulman muuttamiseen tuuleen tai tuulesta poispäin. Muuttamalla siipiväliä voidaan säätää pyörimisnopeutta ja tuotettua tehoa. Kun teho saavuttaa kriittisen arvon, lapakulmamekanismi kääntää roottorin lavat hieman pois tuulen suunnasta. Heti kun tuuli laskee jälleen, lavat käännetään takaisin. Lavan lapojen korkeuden asettamisella on suuri vaikutus tuuliturbiinin tehokkuuteen.

Vaihteiston rajakytkimiä käytetään rajoittamaan terän nousun loppuasentoja, asettamaan ennakkovaroituspisteitä ja antamaan tarkkoja asentosignaaleja. Näiden reaaliaikaisten lapojen asentosignaalien avulla koko järjestelmä voi optimoida tehontuoton.

Tähän tarkoitukseen käytetään suoraan kytkimeen asennettuja korkean resoluution enkoodereita. Erittelystä riippuen voidaan kattaa erilaisia BUS-järjestelmiä.

Vaihteen rajakytkin mahdollistaa siten erilaisten turvallisuuden kannalta tärkeiden tehtävien yhdistämisen vain yhteen sovellukseen. Tähän liittyy myös säästöjä kustannuksissa ja tilantarpeessa.

Käyttämällä vain yhtä B-COMMAND-kääntökytkintä lehtiä kohden voidaan säästää kaikki aiemmin asennonvalvontaan käytetyt laitteet (esim. lähestymiskytkimet ja kaikki tähän tarvittavat mekaaniset laitteet, kuten moottoreiden rajakytkimet ja kooderit).

Tuulivoimalan lapakulmaa muuttamalla voidaan vaikuttaa merkittävästi pyörimisnopeuteen ja siten tuotettuun tehoon.

Vaihteiden rajakytkimien päätarkoitus on tuottaa tarkka asemasignaali terän asennosta. Teräkulman tarkan säädön perustana on mahdollisuus määrittää hetkellinen asento suurella tarkkuudella.

Mittapyörästömme on erityisesti valmistettu käytettäväksi koodereiden ja hammaspyörärajakytkimien kanssa. Niitä myydään yhdessä FRS-, FCN-, FRM- ja FRX-sarjan hammaspyörärajakytkimiemme kanssa, mutta ne voidaan sovittaa myös mihin tahansa absoluuttisen tai inkrementaalisen kooderin akselikokoon.
Näiden tuotteiden laajin käyttökohde on tuulivoima, jossa erityisesti lavan tai konepellin pyörimistä valvotaan näiden vaihteiden avulla yhdessä vaihteiden rajakytkimien kanssa.

FRS-vaihteen rajakytkin

• 4 kytkentäkosketinta
• IP 65
• Alennussuhde 1:10:stä 1:175:een
• Käyttölämpötila -20°C…+60°C
• 3 miljoonaa kytkentäsykliä (käyttöikä)
• EN60947-5-1, IMQ CA02.03310
• Napsautuskoskettimet (1NO/1NC vaihtokoskettimet)

FCN Vaihteen rajakytkin

• Ihanteellinen nosturin rakentamiseen
• 5 Kytkentäkoskettimet
• IP 65
• Alennussuhde 1:7,5:stä 1:550:een.
• Käyttölämpötila -20°C…+60°C
• 2 miljoonaa kytkentäsykliä (käyttöikä)
• EN60947-5-1
• Eri lajien hyppäävät ja hiipivät kontaktit

• Optimoitu pitch- ja yaw-ohjaukseen
• 12 Kytkentäkoskettimet
• IP 66
• Alennussuhde 1:14:stä 1:900:een
• Käyttölämpötila -40°C…+80°C
• 3 miljoonaa kytkentäsykliä (käyttöikä)
• EN60947-5-1, IMQ CA02.03310
• Eri lajien hyppäävät ja hiipivät kontaktit

• 3 tasoa (OFF – ON – OFF)
• Ihanteellinen syöttölaitteiden aktivointikytkimeksi
• 2 työkosketinta (vaihtokosketin)
• Apukoskettimien positiivinen avautuminen (taso 2 – taso 3).
• Koskettimet eivät sulkeudu nollauksen yhteydessä (taso 3 – taso 1).
• Redundantti kosketinkonfiguraatio täyttää turvallisuusluokan 4 vaatimukset
• Apukoskettimet valvontatoimintoja varten
• Kumisella suojuksella IP65