Złącza prądu stałego serii Europe są wymagane do podłączenia silnika do akumulatora lub do ładowarki akumulatorów. Typowymi zastosowaniami są tu wózki widłowe lub wszelkiego rodzaju pojazdy z napędem elektrycznym.

Każdy model składa się z wtyczki z odpowiednim gniazdem. Na obu częściach istnieje możliwość zamontowania uchwytu.

Wszystkie modele są przygotowane do użycia tulejek redukcyjnych, w zależności od średnicy użytego kabla. Główne styki są wykonane z elektrolitycznie powlekanej srebrem miedzi.

Zgodnie z wymogami obowiązujących norm dotyczących wtyczek i gniazdek dla pojazdów z napędem elektrycznym, złącza są wyposażone w pin kodowy dla napięcia roboczego. Ma to na celu zapewnienie, że tylko wtyki i gniazdka na te same napięcia są połączone razem. Używamy różnych pinów kodowych dla 24-36-48-72-80-96V.

Końcówka, zarówno wtyczka, jak i gniazdo, jest utworzona przez zaciski kablowe z odciążeniem, które jednocześnie zapewniają stopień ochrony styków elektrycznych IP 23. Wszystkie części pod napięciem są zaprojektowane tak, aby nie dotykały palców.

Oprócz styków głównych na złączach można zamontować wiodące styki pomocnicze, które mogą przenosić maksymalny prąd 20A.

W ramach jednolitych dyrektyw dla producentów wózków widłowych, Unia Europejska wydała dyrektywy EEC89/392 i EEC73/23. Dyrektywy te jasno określają wymagania dotyczące złączy.

Złącza z serii Europe są oznaczone znakiem CE i spełniają następujące normy: DIN43589-1, DIN43589-2, zalecenie FEM4007a, FEM4007b, EEC 86/663 Dodać. C, EN1175-1, EEC 73/23.