Fin de course à levier croisé en croix pour grues et chariots intérieurs

La technologie de transport et de levage doit répondre à d’innombrables exigences et réglementations, tant pour l’opérateur que pour la machine. Les opérateurs et les fabricants de grues attachent une grande importance à la sécurité et à la fiabilité permanentes des machines dans toutes les conditions environnementales.

La limitation sûre des positions de fin de course des grues et des courses des chariots des ponts roulants est réalisée par nos interrupteurs de fin de course à levier croisé. En plus de la fonction d’arrêt de base de la course transversale pour chaque direction via 2 contacts, nous sommes également en mesure de mettre en œuvre une fonction de ralentissement et d’arrêt via 4 contacts. En outre, des configurations de commutation spéciales permettent d’exclure des zones définies en dehors de la plage de déplacement du pont.

Les interrupteurs de fin de course à levier croisé des séries Alpha, Beta et Lambda sont spécialement conçus pour une utilisation dans l’industrie lourde. Tous les matériaux utilisés garantissent la robustesse, une bonne stabilité mécanique et une résistance maximale au pétrole, au gaz et aux variations de température extrêmes.

Les progrès technologiques réalisés dans le domaine des grues entraînent des exigences plus élevées pour les interrupteurs de fin de course à levier croisé des nouvelles machines. Tous nos interrupteurs de fin de course à levier en croix sont conçus pour les grues à grande vitesse et peuvent être utilisés avec un maximum de 3m/s maximum. Les boîtiers des interrupteurs de fin de course à levier transversal sont constitués d’un matériau moulé sous pression ZAMAK extrêmement résistant ou d’un thermoplastique renforcé par des fibres, qui résiste également à des charges mécaniques élevées.

Tous nos interrupteurs de fin de course à levier en croix sont équipés de 3 entrées de câble possibles dans la taille M20. Cela permet un acheminement flexible des câbles pour l’installateur. Nous proposons également un pré-câblage. L’opérateur peut choisir entre les deux :

Livraison de contacts précâblés avec fiche installée dans le boîtier (M20, nombre de pôles différents),
Livraison de contacts précâblés avec câble de la longueur souhaitée.
Réaliser des solutions personnalisées dans les plus brefs délais est un défi que nous relevons chaque jour. En plus de tous les interrupteurs de fin de course standard figurant dans notre catalogue, nous pouvons vous proposer un large éventail de solutions spéciales en fonction de vos besoins. Nous nous réjouissons de travailler également sur votre cahier des charges.